公交车缓慢而有力的，公交车有时候明明能几秒走完的路为什么故意开的特慢而且公交人员

来源：整理时间：2024-01-29 17:59:02 编辑：婚礼策划手机版

本文目录一览

1，公交车有时候明明能几秒走完的路为什么故意开的特慢而且公交人员
2，为什么公交车上坡速度很慢
3，公交车司机开车慢是什么原因
4，大家说为什么公交车开的慢
5，为什么公交车跑那么慢长途汽车跑那么快

1，公交车有时候明明能几秒走完的路为什么故意开的特慢而且公交人员

公交车都有一个规定的时间，时间不对了时，，就会那速度来对时。

因为他们要在规定的时间走完路程。

公交车有时候明明能几秒走完的路为什么故意开的特慢而且公交人员

2，为什么公交车上坡速度很慢

只有挂抵挡才有足够的动力，而公交车由于车身及乘客重量，在爬坡时更需要足够的动力，而抵挡是跑不快的另外从安全的角度看，上坡还是慢点好，尤其是公交车

你好！牵引力分散仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

为什么公交车上坡速度很慢

3，公交车司机开车慢是什么原因

不是他想慢，公交车的每条线路里程都是要有一定的时间设定的比如九点十分左右他要到A站，而九点半左右他要到B站，公交车是靠坐车的人数挣钱的，晚到一分钟就可能在下个站点会多有一个人等车

因为每一辆公交车都装有全程测速，他们每一秒的速度公交车总公司都能看到，如果超速就要受处分的。望采纳

仗着公交先行的特权，加上车大别的小车会避让他，有些素质差的公交车司机会不顾乘客的安全与感受，开快车，以达到多走几次，多赚钱的目的。

时间卡着呢，单程或双程的行驶时间是有规定的，太早不行太晚也不行。

不知道，你是哪里的公交车，这个可能像前面回答的一样，这个车速和时间是有规定的；但是在武汉，公交可以开的飞起来

公交车司机开车慢是什么原因

4，大家说为什么公交车开的慢

车上人太多，要保证安全

2楼的还真能想，42路能和102这样的精品线路比吗，根本不是一个量级的。部分公交线路车辆老旧，司机是不敢跑太快的。加上车辆较少，一旦一辆车抛锚，其他车跟着遭殃，所以都会比较守规矩地开。

首先是大家都知道的安全问题，公交车作为大型车辆在车速过快和满载情况下刹车距离都是很长的，如果遇到突发状况很容易出事故，所以公交车一般情况下都是有限速规定的，像我们这里是一般不允许超过50公里每小时。其次公交车作为公共交通运输工具，和私家车还是有很大的差别的，他的运行时间都是有安排的，就跟你们上课一样，每一站点每一班次都是有规定到达时间的，过早或太晚都是不允许的，所以你懂的

公交车上的人多

1、驾驶员的心情不好。2、公司对速度有要求，也或者是道路的限速要求。3、公司司机是新手。

不应该呀，公交车在早高峰的时候，不堵车的情况下开的不慢呀，因为都上班，上学的。他们每个车的班次都有时间卡的，早高峰时间应该更短。

5，为什么公交车跑那么慢长途汽车跑那么快

车的配置上有差别道路状况：公交车主要在市区里面开，长途车在市区里开和公交车的速度应该差不多的。

按照国家建设部对公交车限载的国家标准是8人/平方米，按照这个标准，公交车上一般要超过80人以上才属于超载。每平方米允许站立8人，即0.125平方/人。而实际上一个人站立时所占用的面积基本上在0.06平方以上，再算上座位占用的面积，平均算下来，每平方一般都达不到8人，所以一般都不会超载。再有就是，公交车在城市运行，道路状况良好，而且车速慢，其安全性要易于保障。这些是城市管理者的设想，其实，公交车也存在安全隐患的。

公交车是在城市里跑的而长途车是在外面跑的公交车行驶范围内有速度限制

因为公交车的马力比较小,长途车的马力大. 也就是说,公交车发动机给油的速度比长途车慢

而且经常是重载情况，而增大它的扭拒，所以加速性能和扭距的要求就比较高！再告诉你一点，公交和长途车的马力差距并不是很大的，长途车有的装有双引擎长途车和公交车它们的用途不一样，在汽车设计时为了不至于浪费，他们是配置不同的，所以在设计时就忽略它的加速性能，经常需要加减档和上下坡，为的是在一个发动机在连续工作长时间后不至于过热自燃！长途车需要上高速！公交车在市区行驶时

它们的速度应该差不多。（北京的朋友们知道,919就是在八达岭高速上跑的） 4.堵车问题——公交车在城市里会遭遇堵车，长途车在外面1.公交车都是有速度限制的（万一撞了全车都得搭进去） 2.可能你看到长途车都是从德国进口的空调车，上一次我从唐山去承德，那长途车险些把我吓死。 3.如果都在高速路上