法拉利488，法拉利哪一款性价比高法拉利488怎么样

本文目录一览

1，法拉利哪一款性价比高法拉利488怎么样
2，为什么法拉利488比458便宜
3，法拉利488怎么样啊

1，法拉利哪一款性价比高法拉利488怎么样

属于偏向运动的超级跑车，性价比很高，GTB是488普通版本在法拉利中算很便宜的，声浪很炸，外表拉风，后置发动机可以看到。 spider是GTB硬顶敞篷版本，贵了50万左右，但看不到后置发动机。 pista是488的赛道版，价格略贵，高出GTB150万左右，但收...

法拉利哪一款性价比高法拉利488怎么样

2，为什么法拉利488比458便宜

动力上两车有差距。再一个488是硬顶跑车而458是硬顶敞篷跑车。（个人认为销量也是一个原因，毕竟458好看一些。）

因为国家车税的问题，法拉利458是自然吸气，488是涡轮增压排量好像少于4.0税收要比4.0以上少收好多所以488比458便宜

为什么法拉利488比458便宜

3，法拉利488怎么样啊

我是拿488换的f12，个人认为488开起来很紧凑，比458的操控更加精准，回头率也更高应为造型特别炫酷。但是他的声音真的真的很一般。而且开起来特别的颠。在美国犹豫488很稀少，所以跟f12一个价钱。但是无论是引擎还是整体给人的感觉，488的涡轮增压不如传统的自然吸气。我反到认为f12是法拉利有史以来一部最适合“开”的一部车。舒适，快，声音赞????，操控完美

458是4.5l v8中置 570马力 f12是6.2lv12前置 740马力发动机功率上f12完爆458 458取代的是430，走公路赛车路线，f12取代599，走的是gt路线，油耗和重量方面自然没有可比性。操控的话，估计是458略强，f12毕竟是gt车型......至于法拉利的工程师是不是脑残，等f70出世答案就见分晓了。呵呵，轻和重是看做什么用途的，f12完全可以将部分车体换成carbon fibre材质，但是对于一款gt车型来讲确实没必要。而且会影响到整车的配重比例......设计师既然这样设计肯定是有他自己的考虑的，比如兼顾舒适等问题。就好比zonda r的车重已经减轻到1070kg了，而cinque作为一款比zonda r问世更晚的公路车却比zonda r更重，难道说是倒退吗? 再举个更直观的例子:卡宴问世要比911系列晚很多，二者重量之差我不说你也知道。一个是coupe一个是suv自然没有可比性。458和f12也一样，一个是公里赛车一个是gt自然也不能拿重量说事啦

法拉利488怎么样啊