过江龙索桥,南京长江索桥建成通车

1. 前言

过江龙索桥是位于南京市江北新区的一座跨长江大桥，是首个应用了“钢-混凝土-钢”结构的大跨度悬索桥，是国内标准化设计最大的全空间索鹫，被誉为“中国特色工程”。南京长江索道建成通车工程包括两个跨越长江的索道：中国最大的机动人行索道、南北向客货索道。两座索道连接了南京的两岸，极大地方便了市民和游客的出行。

2. 过江龙索桥的建设

过江龙索桥长约1.7公里，其中索塔高328米，是迄今为止国内最高的桥塔之一。主悬索索跨1088米，是九二建设规划中长江大桥跨径的1.5倍。桥面宽度32.5米，可承载八车道的通行。该桥建成通车后，大大缓解了南京市中心的交通拥堵问题，让市民的出行更加便捷。据悉，过江龙索桥的建设过程中，戮力同心、合作共进、以人为本，彰显了中国人民智慧和团队精神。

3. 南京长江索道的特点

南京长江索道建成通车工程是一项为缓解南京市中心交通压力而建的大型工程，目前它是中国最长的机动人行索道，一车座可承载40人同时通行。人行索道采用国际上先进的整体设计，车箱采用领先的高性能复合材料，更显美观大方；每一座车站都设置了无障碍电梯，让身体不便者也能轻松爬上这座宏伟的美景。北向客货索道是灵活的、可调节的轨道交通，相对于四轮轨交，具有更好的运输效率和更低的交通噪音。